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煤炭揮別 黃金十年
立夏以來，煤市突然變得不溫不火。秦皇島港煤炭積壓量，早超過瞭堆存警戒線；鄂爾多斯(600295,股吧)開始推行“統購統銷”，以圖限產保價；貴州省取消瞭每噸200元的“出省費”，鼓勵煤炭外銷；電煤市場價逐漸逼近合同價……諸多跡象表明，全球經濟和國內經濟正在明顯放緩，倒逼煤炭需求萎縮、價格下調，“黃金十年”面臨終結。作為世界第一能源消費大國，過重的煤炭消費，引發瞭高排放、高能耗等諸多並發癥，黑金模式確實難以為續。擁擠的港口6月18日，“2012中國國際煤炭加工利用及煤化工展覽會”在京召開。會上，中國煤炭工業協會副會長梁嘉琨說，“未來幾十年內中國能源主要依靠煤炭的格局不會改變”。當日，秦皇島煤港卻“淒風冷雨”。秦港煤炭庫存漲至破記錄的945.61 萬噸，把800萬噸的警戒線踩在腳下，接近瞭秦皇島港1050萬噸的最大容量。而大量的煤炭，仍通過大秦鐵路(601006,股吧)，源源不斷從晉陜蒙運來。高峰時，這條鐵路一天就可搶運電煤129萬噸。煤價在無助地下跌。6月18日，晉北大同6000大卡動力煤車板價下降30 元/噸，跌至660 元/噸；秦皇島港5500 大卡山西優混平倉價下降25 元/噸，跌至725 元/噸。6月19日，中商流通生產力促進中心煤炭行業資深分析師李廷預測，秦皇島港5500大卡動力煤平倉價，最低將降至630~650元/噸。李廷說，“結論貌似有點悲觀，但這是通過歷史比較、國內外比較，以及結合現實得出來的”。秦皇島港，“中國煤炭市場風向標”。從2003年到2011年，伴著瘋漲的煤價，這裡迎來送往的除瞭資源，就是資金。秦皇島海運煤炭交易中心一位女科長告訴《財經國傢周刊》記者：“環渤海動力煤價格指數已經連續下降瞭5周，最近兩三周降幅更大”。下遊需求不足、南方電廠運煤積極性不高，導致港口煤炭堆積如山。“這對北煤南運的整條物流鏈都是巨大影響，晉陜蒙、環渤海港口、南方都在受累”。據其介紹，目前秦皇島港已經啟動瞭疏港應急方案，但日均調入煤炭量仍高於調出量8.7萬噸，壓港問題嚴峻。秦皇島海運煤炭交易市場副總經理李學剛介紹稱：“庫存量持續增高，沿海消費減少，進口煤又增加瞭3000多萬噸，都決定著未來煤價的下行”，“長三角和珠三角等沿海港口庫存量激增都是普遍現象，煤滿為患困擾著整個行業”。統計數據顯示，目前全國重點電廠存煤超過9300萬噸，可用28天以上，是歷史最高水平。6月13日，國傢能源局在“2012年全國電力迎峰度夏新聞發佈會”上預測，高峰時段全國最大電力缺口將在1800萬千瓦左右，較去年減少近一半。另據新華社消息，河北省交通廳為瞭緩解該省當前港口煤炭場存壓力，防止電煤在高溫下自燃，已在主要港口建立瞭“滯港煤種預警機制”。目前，擁有秦皇島、黃驊、唐山三大輸煤港口的河北港口群，積壓電煤已超1600萬噸。中國煤炭“一哥”神華集團，在今春啟動瞭“三線南下”戰略，即神華煤通過京廣、京九、京滬三條南北大幹線，拓展新市場。另外，神華開始在內蒙古鄂爾多斯新建加油站，擬正式啟動儲備多年的“直接法煤制油”產品銷售。在分析人士看來，這都是神華應對煤炭滯銷的舉措。不僅是電煤。鋼鐵全行業虧損，影響到相關的焦炭和焦煤行業。今年前4個月，中國焦炭出口量同比下降82.8%。在“武鋼養豬”鬧得沸沸揚揚時，6月11日，山西焦煤集團突然簽約雙匯，也準備進軍該行業，業界一片嘩然。山西焦煤集團煤炭銷售總公司市場戰略研究中心主任樊利亞告訴《財經國傢周刊》記者說：“煤炭市場到瞭轉折點”。6月中上旬，半個月內，中國煤炭工業協會連續召開瞭兩次煤炭經濟運行分析會議。會議認為，全國煤炭市場供大於求的問題逐漸顯現，煤炭企業的經營風險加大；當前應該適當控制煤炭總量，限產保價。火焰與海水我國能源消費總量，由2001年的15萬噸標準煤，增長到目前的31萬噸，年均增幅10.4%。對能源的極度渴求，使得煤炭行業擺脫瞭1998年亞洲金融危機時的窘態。十年間，中國煤炭行業資產總額增長瞭8倍，凈資產增長瞭9.5倍，產品銷售收入增長瞭20.9倍，利潤總額增長瞭103倍。“過去十年，我國煤價遠高於國際市場價格，這很不正常；我們超過40%的利潤率不會持續很久，國際正常的利潤率估計應在10~20%之間。”煤炭國際貿易專傢、北京長貿咨詢公司總經理黃騰告訴《財經國傢周刊》記者：“中國煤炭工人工資低、用工多，國外工資高、但用工少，就勞動力成本而言，兩者總量差不多；但我國一噸煤炭售價比澳大利亞高40美元，這肯定不符合規律”。“如今一噸煤下降200元，很正常。”黃騰認為，從2012年開始，中國煤炭市場將趨於理性。山西省電力協會副理事長李建偉則認為，中國煤價虛高，是因為其中“水分”很多。比如地方政府壟斷煤炭運銷渠道進行“搭車收費”，一噸煤額外收費30~50元，使得火電成本也高出近2分錢。據測算，目前中國煤價結構中，成本稅費幾十項，占到煤價1/5；運輸環節，為1/2，比如公路集資費、汽車短倒費、專項維修費、鐵路運費、過軌費、車皮維修費、平倉費……包括黃騰在內的諸多能源專傢認為，有多個重要因素，決定瞭中國煤價未來將繼續下行。先是進口煤數量激增。目前，國內沿海眾港口，都可見到來自美國的17萬噸煤船不斷駛入。今年1~4月，我國累計進口煤炭8655萬噸，同比增長69.6%。國內煤炭消費也不給力。有數據顯示，今年1~5月份，中國全社會用電量1.96萬億度，同比增長5.8%，增幅回落瞭6.25%，為近幾年較低水平。用電量的回落，導致電煤滯銷。最關鍵的，是前幾年煤炭行業利潤奇高，引得諸多資金瘋狂進入煤炭采掘領域，這導致潛在煤炭產能嚴重過剩。來自中國煤炭行業協會的數據顯示，在“十一五”期間，中國煤炭行業共完成投資1.25萬億元；2011年，又完成投資4700億元。在2013~2015年，正在建設的大量煤炭產能，將集中釋放，將進一步加劇煤炭供應過剩。另外，越擰越緊的節能減排制約和國際氣候談判，也對中國“一煤獨大”的能源使用格局提出瞭嚴重挑戰。資源價改新窗口中央財經大學中國煤炭上市公司研究中心主任邢雷告訴《財經國傢周刊》記者：“可以肯定，中國煤炭已經結束它的‘黃金十年’，未來將進入一個新的時代，煤價不會大跌，但是穩中有降”。“中國煤價下行空間應該不小，至少一兩年內都會持續下行。”中信證券(600030,股吧)煤炭首席分析師王野告訴《財經國傢周刊》記者：“煤炭作為暴利行業，正常毛利削減一半就會趨同平均值，需求不足將成為未來長期的問題”。也有不少業內人士認為，煤炭終究是不可再生資源，“現在通脹嚴重，所以煤炭下行空間有限”。而長城證券的分析師認為，固定投資拉動的經濟之路或可重現，將給煤炭行業帶來向上反轉的投資機會。黃騰認為，“煤價下行的受益者將是普通百姓，行業競爭會使大傢享受比較低價的能源”。“煤價高企，其實壓垮瞭不少下遊行業，產業結構更加趨於粗笨化。”本刊記者采訪的眾多從業者中，許多人表示中國煤價下行利大於弊。中金公司最新的分析報告認為，一旦電煤價格下跌，火電行業利潤可能回升至歷史最好水平。“以目前水平測算，若電煤均價再下跌20元/噸，火電全行業將回升至2009年稅前利潤率5%的水平；若電煤均價下跌60元/噸，行業利潤有望回升至2000年歷史最好水平”。在6月18日召開的“2012中國國際煤炭加工利用及煤化工展覽會”上，有煤炭專傢向本刊記者透露，國傢有關部委正準備借助煤價下跌之機，積極推進煤炭市場化改革。歷史上，中國電煤被人為分割為“重點合同煤”和市場煤。如今，市場煤價大跌，正是兩者並軌、徹底市場化，以及資源稅改革的一個極佳窗口。煤老板，一言難盡在史詩般的煤炭“黃金十年”中，山西煤老板的興衰沉浮，或是中國能源史上不可或缺的一環煤老板的話題，和八卦新聞一樣，經久不衰。這兩日，一起山西煤老板窩案又浮出水面：山西閩籍煤老板羅明福在太原一酒店吸毒嫖娼期間，一名小姐意外猝死；為擺平此事，羅找到山西鐵礦老板郝建秀出面協助，沒有驗屍和通知傢屬，死者即被火化，最終案發。目前，該案成為當地一大熱點新聞。此前不久，山西煤老板邢利斌“千萬嫁女”、“侵吞800億國資外逃”、張新明“涉黑失蹤”……一系列真真假假的消息，瘋狂搶占瞭各大報章頭條。與此同時，山西開始頻提“弘揚晉商文化”，將“晉商”與“煤老板轉型”緊密聯系在一起。富翁的苦惱中關村的一棟寫字樓裡，47歲的呂中樓正一根根抽著“呼倫貝爾”，腳步來回踱動。屋裡的光線有些昏暗，仿佛他此刻的心情。這正是網上近期忽然熱炒的“侵吞800億國資外逃”的主人公。回憶往事，呂中樓三緘其口。“在山西做民營企業太難瞭；非要我說點什麼，那就是現在我相信黨和政府”。呂和著名作傢趙樹理是同鄉。沁水大煤田，正以他們的傢鄉命名。在1998年呂中樓涉足煤炭時，沁水噸煤不過一二十元。彼時的大小國營煤礦，是各級政府手中的燙手山芋，貸款發工資，是當時重要的維穩手段。此前的呂中樓，已擁有經濟學博士學位，分配在國傢科委工作。敢於下海進入煤炭行業，是因為他發現無煙煤的塊煤和末煤價差巨大。“改變傳統的炮眼設置，就能大幅提高塊煤率”，“覺得一噸能掙個10元錢就行”。2001年年底，呂中樓借助當地國有煤礦改制，控股瞭沁水“三礦一站”。彼時的山西報章，曾大篇幅報道沁水煤炭改制經驗。2002年後，煤價一年高過一年。但呂中樓沒有滿足現狀，而是將現代企業管理植入煤企。德勤為其做內控，安永是其審計師，其還頻頻和花旗、摩根大通、老虎基金等國際投行談融資合作。到瞭2004年，呂中樓控股的沁和煤業，噸煤利潤指標名列全國能源企業首位。在傻大黑粗的山西礦業中，沁和算是一朵奇葩。隨著煤價上漲，當年煤炭國企改制時“要價過低”的呼聲陡起，這對一大批煤價低落時進入該行業的煤炭富豪而言，似乎成瞭無法洗脫的原罪。據瞭解，沁和煤業的資源總儲量，乘以每噸500元售價，正好等於800億元——這就是800億國資流失的來歷。這個苦惱，也深深困擾著46歲的柳林人邢利斌。2002年，其聯合其他民營企業，出資億元以上，拍得當地公開掛牌出讓的國有煤礦。因為女兒的一場婚禮，邢利斌被媒體扒糞，稱其當年“白菜價買瞭一個金娃娃”；而彼時，該縣的財政收入也不過億元左右。據接近邢利斌的山西當地官員說，因為此次事件，邢利斌一度情緒低落，對煤炭行業萌生退意。邢利斌畢業於山西大學法律系，“是個文人，還創辦過文學社，從小就愛倒騰個小買賣”。到2011年，邢在福佈斯中國富豪榜上，位列第244名。紅與黑近期緋聞不斷的，還有山西古交煤炭富豪張新明。據媒體報道，上世紀80年代，張新明隻是當地一名普通的挖煤礦工；到瞭90年代初，張新明結識瞭一位“領導”，在山西掛軍牌跑起瞭煤炭運輸。後來，張新明辦煤礦、開焦廠，企業擁有多輛“悍馬”，成為全國知名人物。彼時，大機焦產業是山西政府重點支持的項目，古交市政府不斷給張新明提供政策和貸款上的方便；此君喜歡結交各路人物，從官員、生意夥伴到馬仔，編制瞭屬於自己的龐大關系網。成瞭巨富之後，張新明給老傢修路、修學校、修廟宇，在當地頗有“善人煤老板”的姿態。而質疑其的聲音，始終未絕。指責多集中於涉嫌開黑礦、逃稅和黑社會，但這一切，未得到最後的證實。廣泛的尋租，似是煤老板的標簽。在2011年“胡潤富豪榜”上，張新明三兄弟的“張氏傢族”，一舉成為山西能源界首富，資產數十億元。而其喜愛澳門狂賭的名聲，被多方人士坐實。據接近張新明的人士透露，其經常前往澳門，最多一次曾輸掉3億多元，幾年下來一共輸掉瞭近20億元，“還多次因欠債被港澳黑社會扣為人質；如果不賭，他的身價難以估量”。日前，網上突然傳出“張新明涉黑被通緝”的新聞；隨後，其通過部分媒體辟謠，但聲音微弱。艱難的轉型“我的老師周其仁說過，‘市場的力量終會帶來公平’，我也相信會這樣，但這個過程犧牲的人，希望不是我。”呂中樓幽幽地說。這位學者出身的“煤老板”，言談裡喜歡援引數學模型和西方經濟學，“有時候，我真想一賣瞭之，外面的買傢很多，我完全可以拿著錢移民，但想著企業還有8000多職工，他們不停給我發來激勵的短信，我就不忍離開，但是……”“但是”後面，沒瞭下文。據山西銀監局調查數據顯示，山西省內因煤炭企業兼並重組最終退出煤炭行業資金，預計在1400億元左右。山西統計局資料顯示，2012年一季度，山西煤炭工業增加值866.6億元，同比增長15.4%，占到瞭工業總量的60.3%。一退一進間，寫盡煤老板酸甜苦辣。2012年以來，山西省委、省政府頻繁提出“晉商文化”和“晉商精神”，外界將其描述為“給煤老板正名。”對此，呂中樓等人不願做任何評價。原山西政協副主席邊鳴濤告訴《財經國傢周刊》記者，“山西的核心競爭力就是資源優勢，產業基礎和技術基礎都得天獨厚，所以隻有發展資源型經濟。但全省的民風、文化氛圍以及管理水平還是粗放型的，顯得比較落後”。“資源型經濟產業轉型，要麼靠提升傳統產業，要麼靠立足地下資源拓展地上產業。依靠第二條路，大批‘煤老板’會成為‘農老板’、‘酒老板’、‘文老板’……” 山西省工商聯主席張復明說。山西大學經濟與工商管理學院副院長容和平認為，“從國際經驗看，德國魯爾、日本北九州、法國洛林等地區進行資源經濟轉型最少都需要10年以上。資源型主導的地區，新產業誕生需要周期，產業轉型需要周期，老產業退出也需要周期，新產業導入還需要周期”。原山西發改委研究院院長李挺斷言：“大部分‘煤老板’難以轉型成功。”一位在山西省政府任職的官員給本刊記者舉瞭一個例子，“2011年政府開會討論山西民營經濟轉型，大部分企業提出轉型的方向，還是煤焦冶電，想不到別的”。“在煤炭形勢逆轉的今天，這是一個悲哀”。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-25/142789336.html
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